లోపలి గొట్టాలు
ఇన్నర్ ట్యూబ్ అనేది గాలితో నిండిన రింగ్, ఇది కొన్ని వాయు టైర్ల లోపలి భాగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. ఈ ట్యూబ్ ఒక వాల్వ్‌తో గాలితో నిండి ఉంటుంది మరియు టైర్ కేసింగ్ లోపలికి సరిపోతుంది. గాలితో నిండిన లోపలి ట్యూబ్ నిర్మాణాత్మక మద్దతు మరియు సస్పెన్షన్‌ను అందిస్తుంది, అయితే బయటి టైర్ గ్రిప్‌ను అందిస్తుంది మరియు మరింత పెళుసుగా ఉండే ట్యూబ్‌ను రక్షిస్తుంది. వీటిని సైకిళ్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు అనేక మోటార్‌సైకిళ్లలో మరియు ట్రక్కులు మరియు బస్సులు వంటి భారీ రోడ్ వాహనాలలో కూడా ఉపయోగిస్తున్నారు. ట్యూబ్ లేకపోవడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాల కారణంగా అవి ఇప్పుడు ఇతర చక్రాల వాహనాలలో తక్కువగా కనిపిస్తున్నాయి, ఉదాహరణకు తక్కువ పీడనం వద్ద మరియు అధిక పీడనం వద్ద పనిచేయగల సామర్థ్యం (ట్యూబ్ టైర్ వలె కాకుండా, ఇది తక్కువ పీడనం వద్ద చిటికెడు మరియు అధిక పీడనం వద్ద పగిలిపోతుంది, ఫ్లాట్ అవ్వకుండా. పెద్ద లోపలి వలయాలు కూడా ప్రభావవంతమైన తేలియాడే పరికరాలను తయారు చేస్తాయి మరియు ట్యూబింగ్ యొక్క విశ్రాంతి కార్యకలాపాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి.
మెటీరియల్
ఈ ట్యూబ్ సహజ మరియు సింథటిక్ రబ్బరు మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది. సహజ రబ్బరు పంక్చర్లకు తక్కువ అవకాశం కలిగి ఉంటుంది మరియు తరచుగా మరింత తేలికగా ఉంటుంది, అయితే సింథటిక్ రబ్బరు చౌకగా ఉంటుంది. తరచుగా రేసింగ్ బైక్‌లు సాధారణ రన్-ఆఫ్-ది-మిల్ బైక్‌ల కంటే సహజ రబ్బరు శాతం ఎక్కువగా ఉంటాయి.
ప్రదర్శన
లోపలి గొట్టాలు కాలక్రమేణా అరిగిపోతాయి. దీనివల్ల అవి సన్నగా మారుతాయి మరియు పగిలిపోయే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. డన్‌లాప్ పరిశోధన ప్రకారం, మీరు ప్రతి 6 నెలలకు ఒకసారి లోపలి గొట్టాలను మార్చాలి. కేసింగ్ మరియు లోపలి ట్యూబ్ మధ్య ఘర్షణ కారణంగా లోపలి గొట్టాలు ట్యూబ్‌లెస్ టైర్ల కంటే నెమ్మదిగా ఉంటాయి. ట్యూబ్‌లను ఉపయోగించే టైర్లు సగటున తేలికగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే ట్యూబ్‌ను సాపేక్షంగా సన్నగా చేయవచ్చు. ట్యూబ్‌ను టైర్‌కు నాటినప్పుడు, పంక్చర్ చేసినప్పటికీ, టైర్‌ను ఇప్పటికీ ఫ్లాట్‌గా నడపవచ్చు. సైకిల్‌కు సరిగ్గా అటాచ్ చేస్తే వాటిని ఉపయోగించడానికి మరింత సౌకర్యంగా ఉంటుందని నివేదించబడింది.
లోపలి గొట్టాలపై మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు లేదా అభ్యర్థనలు ఉంటే, ఫ్లోరోసెన్స్‌ను సంప్రదించండి.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-16-2020